Małopolska liderem rowerowej Europy – wielki krok w stronę EuroVelo

Sieć EuroVelo, obejmująca ponad 90 tysięcy kilometrów długodystansowych tras rowerowych, zyska swoje centrum koordynacji w Polsce. Kluczową rolę w jego utworzeniu odegra Małopolska – lider w budowie tras rowerowych w kraju. Podczas Konwentu Marszałków Województw RP podpisano porozumienie w tej sprawie. Drugi od prawej: Łukasz Smółka, marszałek Małopolski EuroVelo w Polsce – kluczowy krok dla turystyki rowerowej Porozumienie dotyczące utworzenia Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce podpisali Olgierd Geblewicz – Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego i Prezes Zarządu Związku Województw Rzeczypospolitej Polskiej oraz Rafał Szmytke – Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej. W wydarzeniu uczestniczyli także Piotr Borys – Sekretarz Stanu w Ministerstwie Sportu i Rekreacji, Łukasz Smółka – Marszałek Województwa Małopolskiego oraz Grzegorz Biedroń – Prezes Małopolskiej Organizacji Turystycznej. Dlaczego utworzenie Centrum Koordynacji EuroVelo jest ważne? Promocja turystyki rowerowej – Polska stanie się kluczowym punktem na europejskiej mapie rowerowej. Współpraca międzynarodowa – Centrum ułatwi wymianę doświadczeń i know-how w zakresie budowy tras. Zrównoważony rozwój – Projekt wpisuje się w strategie ekologiczne, promując rowery jako środek transportu. Dostęp do funduszy UE – Polska będzie miała możliwość korzystania z międzynarodowych programów wsparcia infrastruktury rowerowej. Łukasz Smółka, marszałek Małopolski Małopolska liderem w budowie tras rowerowych Sieć VeloMałopolska to jeden z najbardziej rozwiniętych systemów tras rowerowych w Polsce. Obecnie dostępnych jest ponad 1000 km tras, z czego ponad połowa to asfaltowe ścieżki rowerowe odseparowane od ruchu samochodowego. Najważniejsze trasy rowerowe w Małopolsce VeloMałopolska – sieć dróg rowerowych o wysokim standardzie Szlak Wokół Tatr VeloCzorsztyn VeloKrynica Wiślana Trasa Rowerowa Trasa nad Kanałem Łączańskim Trasa wzdłuż Pustyni Błędowskiej Docelowo długość tras w Małopolsce ma wynosić 1000 km, z czego już teraz 700 km jest przejezdne. EuroVelo w Polsce – główne trasy EuroVelo w Polsce – główne trasy Przez Polskę przebiega sześć tras EuroVelo. W Małopolsce znajdują się dwa główne szlaki: EuroVelo 4 – łączy Francję, Belgię, Niderlandy, Niemcy, Czechy, Polskę i Ukrainę. W Małopolsce prowadzi przez Tarnów, Puszczę Niepołomicką, Kraków, Oświęcim i Śląsk. Trasa jest już w pełni przejezdna. EuroVelo 11 – biegnie przez Norwegię, Finlandię, Estonię, Łotwę, Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Serbię, Macedonię i Grecję. W Małopolsce prowadzi od granicy ze Słowacją, przez Muszynę, Piwniczną-Zdrój, Nowy Sącz, Tarnów, Kraków i Proszowice aż do granicy z województwem świętokrzyskim. Trasa jest ukończona w 80%. EuroVelo w Polsce – główne trasy Kiedy Polska dołączy do sieci National EuroVelo Coordination Centres? Kolejnym krokiem jest złożenie wniosku do Europejskiej Federacji Cyklistów. Dokumentacja aplikacyjna ma zostać zaprezentowana w czerwcu 2025 roku podczas kongresu rowerowego Velo-City w Gdańsku. Oficjalne przyjęcie Polski do sieci EuroVelo nastąpi podczas zgromadzenia ogólnego w Balatonfüred na Węgrzech. Eksperci o powstaniu Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce Łukasz Smółka, marszałek Małopolski:„Wybór Małopolski nie jest przypadkowy – nasze województwo jest jednym z liderów w budowie tras rowerowych. Sieć tras VeloMałopolska to wzór dla innych regionów.” Piotr Borys, sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki:„Powstanie centrum koordynacji EuroVelo będzie wspierane przez strategie turystyczną i rowerową Polski. Chcemy, aby każda osoba, niezależnie od miejsca zamieszkania, mogła odkrywać walory naszego kraju na rowerze.” Olgierd Geblewicz, marszałek woj. zachodniopomorskiego:„Jeśli chcemy rozwijać projekt EuroVelo, musimy myśleć globalnie i działać lokalnie. W Polsce zrealizowano tylko 18% długości tych tras, podczas gdy w Małopolsce i Zachodniopomorskim – ponad 90%.” Rafał Szmytke, prezes Polskiej Organizacji Turystycznej:„Polska zyskuje kolejny powód, by przyciągać rowerowych turystów z całej Europy. Utworzenie Krajowego Centrum Koordynacji EuroVelo to kluczowy krok dla rozwoju turystyki.” EuroVelo w Polsce – główne trasy Podsumowanie – co daje utworzenie Centrum Koordynacji EuroVelo w Polsce? Wzrost znaczenia Polski na rowerowej mapie Europy Rozwój infrastruktury rowerowej i lepsza koordynacja działań Większe możliwości finansowania tras rowerowych Promocja ekologicznego transportu i turystyki Zwiększenie liczby turystów krajowych i zagranicznych Polska staje się kluczowym punktem w europejskiej turystyce rowerowej. Polska Organizacja Turystyczna i Związek Województw RP już działają, by jeszcze w 2025 roku Polska oficjalnie dołączyła do sieci EuroVelo. Śledź nas, aby być na bieżąco z nowościami o EuroVelo w Polsce. Facebook Twitter Pinterest Print Email