Kierowco, szykuj się na zmiany! DWR zrewolucjonizuje dojazd do A4 i Jaworzna

Po latach planów i dyskusji projekt budowy Drogi Współpracy Regionalnej (DWR) wchodzi w kluczową fazę. Współpraca samorządów z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie pozwoliła na zebranie środków niezbędnych do przygotowania dokumentacji technicznej. To kluczowy krok, bez którego niemożliwe byłoby pozyskanie funduszy unijnych na realizację inwestycji. Połączenie Oświęcimia z autostradą A4 Połączenie Oświęcimia z autostradą A4 DWR ma na celu połączenie Oświęcimia oraz okolicznych gmin z autostradą A4 przez węzeł Jaworzno Jeleń. Planowany odcinek o długości 9,5 km rozpocznie się w Bobrku (gmina Chełmek) i zakończy na węźle A4. Dla mieszkańców powiatów oświęcimskiego i chrzanowskiego to strategiczna inwestycja, która znacząco poprawi komunikację i skróci czas podróży. Dotychczas zrealizowano dwa fragmenty DWR – północną obwodnicę Oświęcimia (otwartą w 2018 roku) oraz odcinek jaworznicki, który powstał ponad dekadę temu. Brakujące połączenie pozwoli odciążyć drogi wojewódzkie 780 i 933, które obecnie przejmują duży ruch tranzytowy. Samorządy stawiają na rozwój W projekt zaangażowane są m.in. powiat oświęcimski, miasto Oświęcim oraz gminy Chełmek, Libiąż i Oświęcim, a także Jaworzno po stronie województwa śląskiego. W swoich tegorocznych budżetach samorządy przewidziały środki na wsparcie przygotowania dokumentacji, której koszt wynosi niemal 3 mln zł. Za jej opracowanie odpowiada Pracownia Inżynierska KLOTOIDA. DWR to nie tylko usprawnienie ruchu, ale także impuls do rozwoju gospodarczego regionu. Burmistrzowie Chełmka i Libiąża podkreślają, że nowa trasa pozwoli na lepsze zagospodarowanie terenów poprzemysłowych, co może przyciągnąć inwestorów i stworzyć nowe miejsca pracy. Dodatkowo, poprawi się dostępność do stref gospodarczych, w tym dużej strefy w Jaworznie. DWR w Oświęcimiu Czy powstanie także ścieżka rowerowa? W kontekście inwestycji pojawił się również pomysł budowy drogi rowerowej łączącej Jaworzno z Oświęcimiem. Pomysł zgłosili samorządowcy z Chełmka i Libiąża. Choć propozycja nie została jeszcze formalnie zatwierdzona, pomysłodawcy podkreślają, że ścieżka mogłaby znacząco podnieść atrakcyjność regionu dla rowerzystów i turystów. Co dalej? Realizacja budowy DWR zależy teraz od pozyskania funduszy unijnych przez władze województwa. Kluczowe jest ukończenie dokumentacji technicznej, co umożliwi aplikowanie o środki na prace budowlane. Jeżeli proces ten przebiegnie zgodnie z planem, w ciągu kilku lat mieszkańcy zachodniej Małopolski zyskają nową, wygodną trasę, która poprawi komfort podróży i wspomoże rozwój gospodarczy regionu. Tworzymy OświęcimOnline.pl z pasją, by dostarczać Wam najświeższe informacje i łączyć naszą lokalną społeczność. Jeśli cenicie naszą pracę, postawcie nam kawę – każda filiżanka to zastrzyk energii, by działać dalej i robić to jeszcze lepiej! Dziękujemy, że jesteście z nami! Facebook Twitter Pinterest Print Email