Kraków Airport z rekordowym wynikiem pasażerskim i ambitnymi planami rozwoju

Kraków Airport podsumował kolejny rok dynamicznego wzrostu i przedstawił plany inwestycyjne, które umocnią jego pozycję lidera wśród regionalnych portów lotniczych w Polsce. Modernizacja infrastruktury, nowe połączenia oraz rozbudowa terminala i cargo to kluczowe elementy strategii rozwoju lotniska, które w 2024 roku obsłużyło ponad 11 milionów pasażerów. Kraków Airport po 2024 r. Rekordowy ruch pasażerski i nowe połączenia W 2024 roku Kraków Airport obsłużył 11 080 383 pasażerów, co oznacza wzrost o 18% względem 2023 roku i aż 32% więcej niż w 2019 roku – ostatnim przed pandemią. Najczęściej wybierane kierunki to Rzym, Barcelona i Dubaj, a największą popularnością cieszyły się loty do Włoch, Hiszpanii i Grecji. W 2025 roku siatka połączeń lotniska zostanie wzbogacona o 7 nowych tras, obsługiwanych przez Ryanair, Wizzair, SAS i LOT: Aberdeen (Ryanair) Kopenhaga (SAS) Castellon (Ryanair) Genua (Wizzair) Paryż Orly (LOT) Bergen (Wizzair) Bazylea (Ryanair) Inwestycje w infrastrukturę – komfort i bezpieczeństwo pasażerów Rozwój Kraków Airport nie nadążał za rosnącą liczbą pasażerów. Nowy zarząd lotniska dostrzega konieczność nadrobienia zaległości i wprowadza strategiczne inwestycje. Modernizacja pasa startowego – wymiana 348 płyt w 2024 r., dalsze prace w 2025 r. Nowy system kontroli bezpieczeństwa – 10 nowoczesnych urządzeń tomograficznych (CT) oraz automatyczny system powrotu kuwet (ATRS) zwiększą przepustowość do 250 pasażerów na godzinę (II kwartał 2025 r.). System self-boarding – 2 bramki automatyczne dla pasażerów w strefie Schengen (III kwartał 2025 r.). Bag-drop off – 5 kiosków samoobsługowych do odprawy bagażu (II kwartał 2025 r.). Monitoring przepływu pasażerów Xovis – 33 sensory nad strefą kontroli bezpieczeństwa pozwolą analizować natężenie ruchu i przewidywać czasy oczekiwania. Zwiększenie zatrudnienia – w latach 2024-2025 w Służbie Ochrony Lotniska pracę znajdzie 60 nowych pracowników. Rozbudowa terminala pasażerskiego i cargo Lotnisko przygotowuje się do największej inwestycji w swojej historii – rozbudowy terminala, która pozwoli na zwiększenie przepustowości do 4400 pasażerów na godzinę. Przetarg na wybór wykonawcy planowany jest na II-III kwartał 2025 r., a zakończenie całego procesu budowy przewidziano na 2031 rok. Pre-Boarding Zone – nowe poczekalnie przedodlotowe (Non-Schengen) będą gotowe w kwietniu 2026 r. Nowy terminal cargo – 5 600 m² powierzchni do obsługi frachtu i zaopatrzenia lotniska (uruchomienie: II kwartał 2025 r.). Nowa droga startowa i system ILS kategorii III Nowa droga startowa o długości 2800 m – kluczowa inwestycja, planowane rozpoczęcie prac w 2027 roku. Plan B – w razie opóźnień, przygotowanie dokumentacji do remontu istniejącego pasa startowego. System ILS kategorii III – poprawa nawigacji w trudnych warunkach atmosferycznych (montaż: czerwiec 2026 r.). Przyszłość Kraków Airport „Naszym celem jest dalszy rozwój Kraków Airport jako lidera wśród polskich portów regionalnych i jednego z najszybciej rozwijających się lotnisk w Europie” – podkreśla Łukasz Strutyński, prezes zarządu Kraków Airport. „Inwestujemy w przyszłość, by zapewnić pasażerom nowoczesne, bezpieczne i komfortowe warunki podróży” – dodaje Janusz Kardasiński, członek zarządu lotniska. Co myślisz o planach rozwoju Kraków Airport? Jakie nowe połączenia powinny zostać dodane? Podziel się swoją opinią w komentarzu!   Facebook Twitter Pinterest Print Email