🌊 Soła: 322 cm NORM ↗️ 2.0 cm

System punktów · oswiecimskie.pl

Komentuj artykuły

+2 pkt za komentarz

Zgłaszaj zdarzenia

+5 pkt za zgłoszenie

Oceniaj treści

+1 pkt za ocenę

Wymieniaj nagrody

Bilety, zniżki i vouchery!

Oświęcim Online Oświęcim Online oswiecimonline.pl
(9)

OŚWIĘCIM. Zaawansowane prace na linii kolejowej 94 Oświęcim – Skawina – Kraków

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują modernizację odcinka linii 94 od Skawiny do Oświęcimia. Inwestycja zakończy się pod koniec 2023 roku. Zobacz zdjęcia. – Roboty budowlane będą realizowane na trasie Podbory Skawińskie – Oświęcim. Budowlańcy zamontują nową sieć trakcyjną i wymienią tory na odcinku w sumie 5 kilometrów. Projekt obejmie też prace przy odwodnieniu linii kolejowej. Kompleksową modernizację przejdą 3 mosty, 5 wiaduktów i 10 przepustów kolejowych. Informuje rzecznik prasowy PKP PLK S.A. Piotr Hamarnik. Cała inwestycja ma kosztować przeszło 92 mln zł netto i ma być gotowa do końca 2023 roku. Prace będą prowadzone z utrzymaniem ruchu pociągów przynajmniej na jednym torze. Budowa nowego wiaduktu przy ul. Krasickiego w Oświęcimiu   Układanie nowych torów i trakcji w dzielnicy Kruki Oświęcim   Układanie nowych torów i trakcji w dzielnicy Kruki Oświęcim   Odnowa mostu kolejowego przy Osiedlu Błonie w Oświęcimiu   Odnowa mostu kolejowego przy Osiedlu Błonie w Oświęcimiu Facebook Twitter Pinterest Print Email

OŚWIĘCIM. Zaawansowane prace na linii kolejowej 94 Oświęcim – Skawina – Kraków
OŚWIĘCIM. Zaawansowane prace na linii kolejowej 94 Oświęcim – Skawina – Kraków

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują modernizację odcinka linii 94 od Skawiny do Oświęcimia. Inwestycja zakończy się pod koniec 2023 roku. Zobacz zdjęcia.

– Roboty budowlane będą realizowane na trasie Podbory Skawińskie – Oświęcim. Budowlańcy zamontują nową sieć trakcyjną i wymienią tory na odcinku w sumie 5 kilometrów. Projekt obejmie też prace przy odwodnieniu linii kolejowej. Kompleksową modernizację przejdą 3 mosty, 5 wiaduktów i 10 przepustów kolejowych. Informuje rzecznik prasowy PKP PLK S.A. Piotr Hamarnik.

Cała inwestycja ma kosztować przeszło 92 mln zł netto i ma być gotowa do końca 2023 roku. Prace będą prowadzone z utrzymaniem ruchu pociągów przynajmniej na jednym torze.

 

 

 

 

Oceń artykuł

3.4/5 (9 ocen)

Komentarze

Bądź pierwszy! Dodaj komentarz do tego artykułu.

Udostępnij artykuł

📧 Subskrybuj nasz newsletter

Otrzymuj najnowsze aktualności z Oświęcimia prosto do swojej skrzynki odbiorczej.

📊 Statystyki Portalu

246
Odwiedziny dzisiaj
3,406
Artykułów
4.8/5
Średnia ocena
9
Źródeł

📈 Trend odwiedzin (7 dni)

Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
Średnio 139 odwiedzin/dzień

Aplikacja Oświęcimskie

Lokalny portal w Twojej kieszeni

Pobierz na iOS