OŚWIĘCIM. Podpisano umowę na budowę drogi S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim

We wtorek 30 listopada 2021 r. GDDKiA podpisała umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. S1 Bieruń – węzeł Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km, odcinka drogi klasy GP (drogi głównej ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km oraz drogi klasy Z (zbiorczej) – pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazdu do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44 (DK44). Wartość umowy to ponad 212 mln zł. – Podpisana dzisiaj umowa jest już czterdziestą drugą w tym roku. Dzięki temu do fazy realizacji przeszły 42 zadania o łącznej długości nieco ponad 523 km i wartości blisko 16 mld zł – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.  Ostatnimi krokiem będzie podpisanie umowy dla 10-kilomtetrowego odcinka Mysłowice -Bieruń Do Urzędu Zamówień Publicznych trafiła już dokumentacja przetargowa dla odcinka Mysłowice – Bieruń. W przypadku uzyskania pozytywnego wyniku kontroli Prezesa UZP, do podpisania umowy mogłoby dojść na początku przyszłego roku. Tym samym wszystkie cztery odcinki od Mysłowic do Bielska-Białej o długości ponad 40 km weszłyby w etap realizacji. Zbliżamy się do domknięcia drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami i Bielskiem-Białą 9 listopada 2021 r. wybraliśmy wykonawcę budowy S1 pomiędzy Mysłowicami a Bieruniem. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Budimex z Warszawy, która koszt wykonania zadania wyceniła na ponad 489 mln zł. Inwestycja obejmuje budowę 10-kilometrowego odcinka drogi S1 Mysłowice – Bieruń wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. W przetargu na jego realizację wpłynęło dziesięć ofert. S1 Oświęcim – Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę za 989,7 mln zł podpisaliśmy 14 maja 2020 r. Kończymy etap projektowania odcinka pomiędzy węzłem Oświęcim (z węzłem) a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice – Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę za 586,7 mln zł podpisaliśmy 3 sierpnia 2020 r. Jesteśmy już w końcowym etapie projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok (z węzłem) o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na IV kwartał 2023 r. Kalendarium Droga ekspresowa S1 węzeł Kosztowy II (z węzłem) – węzeł Bieruń (bez węzła) styczeń 2022 r. – planowany termin podpisania umowy marzec/kwiecień 2025 r. – planowany termin zakończenia Droga ekspresowa S1 węzeł Bieruń (z węzłem) – węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia listopad 2021 r. – podpisanie umowy 2023 r. – planowany termin udostępnienia do ruchu jezdni w układzie 1×1 grudzień 2024 r. – planowany termin zakończenia Droga ekspresowa S1 węzeł Oświęcim (z węzłem) – Dankowice  maj 2020 r. – podpisanie umowy sierpień 2023 r. – planowany termin zakończenia Droga ekspresowa S1 Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem)  sierpień 2020 r. – podpisanie umowy listopad 2023 r. – planowany termin zakończenia   Aktualne informacje o inwestycji znajdziesz na: https://s1-myslowice-bielsko.pl/   Bądź na bieżąco z komunikatami GDDKiA. Obserwuj nas w mediach społecznościowych Facebook, Twitter i Instagram. GDDKiA Facebook Twitter Pinterest Print Email