OŚWIĘCIM. Przebieg obwodnicy Oświęcimia wraz z mostem na Sole

Znany jest już przebieg nowej obwodnicy Oświęcimia wraz z nowym mostem na Sole, która połączy miasto z drogą ekspresową S1. Przetarg na realizację ok. 40-km ekspresowej trasy S1 między Mysłowicami a Bielskiem-Białą miał zostać ogłoszony w lutym 2019 r. Przygotowania do budowy tego odcinka trwają od ponad dekady. Komisja Oceny Projektów Inwestycyjnych przy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przyjęła ostateczny wariant E przebiegu drogi S1. Ma to być dwujezdniowa trasa o parametrach drogi ekspresowej o długości ok. 40 km, w całości wytyczona nowym śladem. Powstanie w sumie 8 węzłów: „Kosztowy II”, „Lędziny”, „Bieruń”, „Oświęcim”, „Wola”, „Brzeszcze”, „Stara Wieś” i „Suchy Potok”. Kierowcy podróżujący tym odcinkiem będą mogli korzystać z 4 miejsc obsługi podróżnych (MOP). W ramach inwestycji powstaną również obwodnice Oświęcimia o długości 9,7 km i Bierunia – 2,5 km. Koncepcja Programowa przebiegu obwodnicy w mieście Oświęcim (wariant 2). – W chwili obecnej Koncepcja Programowa jest na etapie odbiorów, zatem przekazane rozwiązania mogą ulec zmianie. Informujemy również, że zgodnie z procedurami wewnętrznymi GDDKiA, ostateczne rozwiązania techniczne przedstawione w Koncepcji Programowej, w tym m.in. rozwiązań geometrii i kształtu skrzyżowań, zatwierdza powołany Zespół Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych oraz Komisja Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Wybór ostatecznego wariantu następuje poprzez ocenę przyjętych rozwiązań projektowych pod kątem bezpieczeństwa ruchu drogowego, uwarunkowań społecznych, technicznych, środowiskowych i ekonomicznych (koszty nabycia nieruchomości, budowy i utrzymania). – informuje GDDKiA o. Katowice. Przypomnijmy, w zakresie podziału przedmiotowego zadania na odcinki realizacyjne, planowany jest podział inwestycji na 4 do 5 odcinków realizacyjnych. W chwili obecnej przewiduje się, że obwodnica Oświęcimia będzie stanowiła jeden z osobnych odcinków realizacyjnych. W ramach tego odcinka będzie wybudowany most na Sole. Należy podkreślić, że na dzień dzisiejszy planuje się rozpoczęcie procedury przetargowej na roboty budowlane, każdego z odcinków realizacyjnych w tym samym okresie. Pliki PDF: Koncepcja Programowa: Obwodnica Oświęcimia wariant 1 Rys_II_2_02_Plan-sytuacyjny_914.pdf Rys_IV_2_01_Plan-sytuacyjny_597.pdf Rys_IV_2_02_Plan-sytuacyjny_597.pdf Rys_IV_2_03_Plan-sytuacyjny_597.pdf Rys_IV_2_04_Plan-sytuacyjny_597.pdf Rys_IV_2_05_Plan-sytuacyjny_914.pdf Koncepcja Programowa: Obwodnica Oświęcimia wariant 2 Rys_IV_2_01_Plan-sytuacyjny_597-1.pdf Rys_IV_2_05_Plan sytuacyjny_914 Rys_IV_2_02_Plan-sytuacyjny_597-2.pdf Rys_IV_2_04_Plan-sytuacyjny_597-1.pdf Rys_IV_2_03_Plan-sytuacyjny_597-1.pdf Rys_II_2_02_Plan-sytuacyjny_914-1.pdf   Facebook Twitter Google+ Pinterest Print Email