OŚWIĘCIM. 150 kilometrów na jednym ładowaniu. Czy czeski „elektryk” wejdzie do floty MZK?

Na oświęcimskich ulicach Miejski Zakład Komunikacji aktualnie testuje autobus elektryczny czeskiego producenta SOR. W sierpniu testowany był natomiast „elektryk” polskiego wówczas producenta, firmy Solaris, która niedawno przeszła w hiszpańskie ręce 15 grudnia na oświęcimskie linie nr 1, 3, 20, 23 i 27 wyjechał autobus elektryczny SOR EBN11. Oświęcimski przewoźnik będzie testował czeski elektrobus do 27 grudnia. SOR EBN ma 11 metrów długości. Moc silnika to 180 kW, pojemność baterii 172 KWh. Wystarczy to przejazdu około 150 km. Kosztuje około 2,2 mln zł (netto). Jeżdżący po Oświęcimiu model został wypożyczony od firmy Aurex Track z Gliwic, pośrednika czeskiego producenta SOR. Wcześniej pojazd był testowany m.in. w Świerklańcu, Rybniku i Tczewie. Oświęcimski przewoźnik myśli o zakupie dwóch-trzech niskoemisyjnych pojazdów, gdyż obliguje go do tego ustawa o elektromobilności. Nie wiadomo, czy skusi się na elektrobusy, czy może na hybrydy