🌊 Soła: 316 cm NORM ➡️ stab.

System punktów · oswiecimskie.pl

Komentuj artykuły

+2 pkt za komentarz

Zgłaszaj zdarzenia

+5 pkt za zgłoszenie

Oceniaj treści

+1 pkt za ocenę

Wymieniaj nagrody

Bilety, zniżki i vouchery!

Oświęcim Online Oświęcim Online oswiecimonline.pl
(3)

OŚWIĘCIM. Wizualizacja tuneli pod zamkiem

W przyszłym roku zostaną udostępnione dwa tunele pod wzgórzem zamkowym w Oświęcimiu. Zobacz już teraz wizualizacje nowej atrakcji turystycznej jaką szykuje magistrat. ( window.MSReady = window.MSReady || [] ).push( function( $ ) { "use strict"; var masterslider_6a08 = new MasterSlider(); // slider controls masterslider_6a08.control('arrows' ,{ autohide:true, overVideo:true }); masterslider_6a08.control('thumblist' ,{ autohide:false, overVideo:true, dir:'h', speed:17, inset:false, arrows:false, hover:false, customClass:'', align:'bottom',type:'thumbs', margin:2, width:140, height:80, space:2, fillMode:'fill' }); masterslider_6a08.control('slideinfo' ,{ autohide:true, overVideo:true, dir:'h', align:'bottom',inset:true , margin:80 , size:30 }); // slider setup masterslider_6a08.setup("MS5c1a39d176a08", { width : 960, height : 540, minHeight : 0, space : 0, start : 1, grabCursor : true, swipe : true, mouse : true, keyboard : false, layout : "fillwidth", wheel : false, autoplay : false, instantStartLayers:false, mobileBGVideo:false, loop : true, shuffle : false, preload : 3, heightLimit : false, autoHeight : true, smoothHeight : true, endPause : false, overPause : false, fillMode : "fill", centerControls : true, startOnAppear : false, layersMode : "center", autofillTarget : "", hideLayers : false, fullscreenMargin: 0, speed : 17, dir : "h", parallaxMode : 'swipe', view : "basic" }); window.masterslider_instances = window.masterslider_instances || []; window.masterslider_instances.push( masterslider_6a08 ); });   Dwa tunele Pod wzgórzem zamkowym znajdują się dwa tunele. Najstarszy tunel pamięta jeszcze czasy zaboru austriackiego. Powstał prawdopodobnie pod koniec XIX wieku i przebiega z wschodu na zachód. Jego przekrój ma kształt eliptyczny, ściany i sklepienie wykonane zostały z cegły. Drugi tunel powstał w czasie niemieckiej okupacji i służył jako schron przeciwlotniczy. Jego konstrukcja wykonana jest z żelbetonu o przekroju prostokątnym. Tunel „niemiecki” krzyżuje się z tunelem „austriackim”, dając łączną powierzchnię prawie 300 m kw. Powierzchnia wystawowa Nowa atrakcja nie będzie stała pusta. Muzeum Zamek przygotowuje specjalną, historyczną trasę, która przybliży zwiedzającym tunele historię Oświęcimia od wybuchu I wojny do odzyskania niepodległości przez Polskę. Wzmocnienie wzgórza Prace nad udostępnieniem tuneli wiążą się również z pracami zabezpieczającymi całe wzgórze zamkowe, które po powodzi w 2010 roku zaczęło się rozwarstwiać. W miejscach, gdzie występowały największe uszkodzenia, wykonane zostały m.in. kotwy gruntowe na skarpie wzgórza i ułożona została siatka wraz z matą przeciwerozyjną. Wybudowana została konstrukcja oporowa w sąsiedztwie istniejącego muru oporowego. Udostępnienie podziemi turystom oraz wzmocnienie wzgórza będzie kosztował ponad 4 mln zł, z czego 2,8 mln zł pochodzić będzie z pieniędzy unijnych.  Pierwszy etap prac adaptacyjnych tuneli dla zwiedzających prowadzony jest pod kątem bezpieczeństwa i zakończy się 31 marca 2019 roku. Ostatnim etapem będzie ich aranżacja, która w kolejnym przetargu zostanie przeprowadzona w I kwartale przyszłego roku. Cały projekt zakończy się 1 lipca. Facebook Twitter Google+ Pinterest Print Email

OŚWIĘCIM. Wizualizacja tuneli pod zamkiem
OŚWIĘCIM. Wizualizacja tuneli pod zamkiem

W przyszłym roku zostaną udostępnione dwa tunele pod wzgórzem zamkowym w Oświęcimiu. Zobacz już teraz wizualizacje nowej atrakcji turystycznej jaką szykuje magistrat.

 

Dwa tunele

Pod wzgórzem zamkowym znajdują się dwa tunele. Najstarszy tunel pamięta jeszcze czasy zaboru austriackiego. Powstał prawdopodobnie pod koniec XIX wieku i przebiega z wschodu na zachód. Jego przekrój ma kształt eliptyczny, ściany i sklepienie wykonane zostały z cegły. Drugi tunel powstał w czasie niemieckiej okupacji i służył jako schron przeciwlotniczy. Jego konstrukcja wykonana jest z żelbetonu o przekroju prostokątnym. Tunel „niemiecki” krzyżuje się z tunelem „austriackim”, dając łączną powierzchnię prawie 300 m kw.

Powierzchnia wystawowa

Nowa atrakcja nie będzie stała pusta. Muzeum Zamek przygotowuje specjalną, historyczną trasę, która przybliży zwiedzającym tunele historię Oświęcimia od wybuchu I wojny do odzyskania niepodległości przez Polskę.

Wzmocnienie wzgórza

Prace nad udostępnieniem tuneli wiążą się również z pracami zabezpieczającymi całe wzgórze zamkowe, które po powodzi w 2010 roku zaczęło się rozwarstwiać. W miejscach, gdzie występowały największe uszkodzenia, wykonane zostały m.in. kotwy gruntowe na skarpie wzgórza i ułożona została siatka wraz z matą przeciwerozyjną. Wybudowana została konstrukcja oporowa w sąsiedztwie istniejącego muru oporowego. Udostępnienie podziemi turystom oraz wzmocnienie wzgórza będzie kosztował ponad 4 mln zł, z czego 2,8 mln zł pochodzić będzie z pieniędzy unijnych.  Pierwszy etap prac adaptacyjnych tuneli dla zwiedzających prowadzony jest pod kątem bezpieczeństwa i zakończy się 31 marca 2019 roku. Ostatnim etapem będzie ich aranżacja, która w kolejnym przetargu zostanie przeprowadzona w I kwartale przyszłego roku. Cały projekt zakończy się 1 lipca.

Oceń artykuł

3.7/5 (3 ocen)

Komentarze

Bądź pierwszy! Dodaj komentarz do tego artykułu.

Udostępnij artykuł

📧 Subskrybuj nasz newsletter

Otrzymuj najnowsze aktualności z Oświęcimia prosto do swojej skrzynki odbiorczej.

📊 Statystyki Portalu

264
Odwiedziny dzisiaj
2,964
Artykułów
4.7/5
Średnia ocena
11
Źródeł

📈 Trend odwiedzin (7 dni)

Fri
Sat
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Średnio 193 odwiedzin/dzień

Aplikacja Oświęcimskie

Lokalny portal w Twojej kieszeni

Pobierz na iOS