BIERUŃ-OŚWIĘCIM. Światełko w tunelu, czyli o rewitalizacji ważnej linii kolejowej

W bieruńskim magistracie odbyło się kolejne spotkanie w sprawie rewitalizacji linii kolejowej Orzesze Jaśkowice - Tychy - Baraniec - KWK Piast - Nowy Bieruń - Oświęcim. Wziął w nim udział m.in. wiceprezydent Andrzej Bojarski.W spotkaniu, które odbyło się 21 listopada uczestniczyli włodarze zainteresowanych projektem gmin: Orzesza, Łazisk Górnych, Wyr, Tychów, Oświęcimia i Bierunia oraz przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.- Tematem spotkania było uzgodnienie zakresu zmian do przygotowanej na zlecenie PKP PLK S.A. dokumentacji przedprojektowej dla projektu, zgodnie z oczekiwaniami samorządów - informuje bieruński ratusz.Na spotkaniu omówiono także kwestie dotyczące dalszej współpracy, której celem ma być pozyskanie przez PKP PLK S.A. środków z Unii Europejskiej na realizację tego projektu.- Gmina Bieruń od dawna prowadzi intensywne starania, by ten bardzo ważny projekt został urzeczywistniony - podkreślają bieruńscy decydenci, dodając że celem tych spotkań jest jak najszybsze doprowadzenie do sytuacji, w której z Bierunia (i do Bierunia) kursować będą pociągi do Oświęcimia, Tychów i gmin powiatu mikołowskiego.Samorząd Bierunia rozpoczął działania zmierzające do gruntownego zmodernizowania dworca kolejowego w Bieruniu Nowym oraz towarzyszącej mu infrastruktury. Pozyskał na ten cel ponad 6 mln zł ze środków zewnętrznych, dzięki czemu wykona również kilka innych zadań mieszczących się w szeroko zakrojonym projekcie.Nie próżnuje też Oświęcim. Rozpoczęło się wyburzanie budynku dotychczasowego dworca. W sąsiedztwie, w miejscu dawnego hotelu Glob trwa budowa wielopoziomowego parkingu typu park&ride. Będzie on pełnić funkcję węzła przesiadkowego w kierunku Krakowa, Katowic czy Czechowic – Dziedzic, ułatwiającego mieszkańcom Oświęcimia oraz okolicznych miejscowości korzystanie z transportu kolejowego. Inwestycja, która otrzymała dofinansowanie unijne w wysokości 14, 3 mln zł zakończy się w 2020 roku.