OŚWIĘCIM. Kolejne solarisy nad Sołą. Czy dojadą także autobusy elektryczne?

O kolejnych pięć nowoczesnych solarisów wzbogacił się Miejski Zakład Komunikacji. Tym samym po ulicach jeździ już 10 tego typu pojazdów. Kolejne cztery pojawią się w listopadzie i grudniu, a ostatnia partia pojazdów trafi do oświęcimskiego przewoźnika w połowie przyszłego roku. - Sukcesywnie wymieniamy stary i wysłużony tabor, a dofinansowanie unijne pozwoliło na zakup 20 autobusów. To prawie połowa naszej floty - wyjaśnia Bożena Fraś, prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji w Oświęcimiu. Obecnie wymieniany jest system informatyczny programowania sieci i tworzenia rozkładów jazdy, na co spółka ma czas do końca października. Autobusy w żółto-czerwonych kolorach są klimatyzowane oraz wyposażone w Wi-Fi i ładowarki do urządzeń mobilnych. Są też bardzo ekologiczne. Nowoczesne pojazdy służą nie tylko oświęcimianom. Podróżuja nimi także mieszkańcy gminy Oświęcim, Brzeszcz, Chełmka i części gminy Libiąż. Miejski Zakład Komunikacji w Oświęcimiu wozi w sumie blisko 100 tys. osób. W ubiegłym roku MZK pozyskał blisko 18 mln zł na zakup 20 nowoczesnych autobusów z pieniędzy unijnych. Na oświęcimskich ulicach pojawią się obok tych blisko 9 -metrowych i 10,5 -metrowych, także 12-metrowe, hybrydowe autobusy oraz krótszy, 7-metrowy. Autobusy firmy Solaris są niskopodłogowe, dobrze wyposażone, ekologiczne i napędzane silnikiem spalinowym (o zapłonie samoczynnym) spełniającym normy czystości spalin EURO 6 i z napędem hybrydowym. Jest w nich monitoring, kamery są rozmieszczone nie tylko wewnątrz autobusów, ale również i na zewnątrz. Autobusy mają biletomaty i wysuwaną platformę na wózki inwalidzkie. O kolejnych przystankach informują nie tylko komunikaty głosowe wewnątrz i na zewnątrz autobusu, ale też znajdujące się w środku monitory LCD, na których wyświetla się trasa jazdy. Nowe pojazdy są także klimatyzowane, a podróżując nimi można korzystać z bezpłatnego dostępu do internetu bezprzewodowego. Znajdują się w nich także porty USB, dzięki czemu podczas podróży po mieście można podładować telefon, w którym wyczerpała się bateria. Na początku sierpnia miejski przewoźnik przez kilka dni testował wersję solarisa na prąd. Decyzja co do zakupu autobusów elektrycznych jeszcze nie zapadła.