Mieszkaniec Chełmka proponuje nową linię do Katowic

Marcin Kręźlewicz, mieszkaniec Chełmka, rozpoczął zbieranie podpisów pod petycją dotyczącą utworzenia bezpośredniego połączenia transportu publicznego pomiędzy Oświęcimiem, Chełmkiem a Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. To na razie inicjatywa mieszkańca, a nie gotowy projekt samorządowy. Petycja ma rozpocząć dyskusję i doprowadzić do sprawdzenia, czy uruchomienie takiej linii byłoby możliwe pod względem organizacyjnym, finansowym i komunikacyjnym. Według propozycji autobus kursowałby na trasie: Oświęcim – Bobrek – Libiąż – Chełmek – Kopciowice – Chełm Śląski – Imielin – Mysłowice – Katowice. Pomysł zakłada wykorzystanie istniejącej sieci drogowej, między innymi dróg wojewódzkich nr 933, 780 i 934 oraz nowego mostu na Wiśle. Linia miałaby spełniać dwie funkcje. Z jednej strony zapewniałaby Chełmkowi bezpośrednie połączenie z Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią, z drugiej dawałaby mieszkańcom dodatkową możliwość dojazdu do Oświęcimia przez Libiąż i Bobrek. „Chełmek znajduje się pomiędzy dwoma ważnymi obszarami miejskimi – Oświęcimiem i Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolią. Dzisiaj transport publiczny nie wykorzystuje w pełni tego położenia. Chodzi o to, żeby sprawdzić, czy można stworzyć połączenie, które będzie użyteczne dla mieszkańców i jednocześnie połączy istniejące systemy komunikacyjne” - mówi Marcin Kręźlewicz, inicjator petycji. Połączenie z GZM dawałoby pasażerom możliwość dalszej podróży przy wykorzystaniu rozbudowanej sieci Transport GZM. Autor inicjatywy wskazuje również, że dodatkowa oferta komunikacji zbiorowej mogłaby być alternatywą dla samochodu dla części osób dojeżdżających do pracy, szkół czy uczelni. Przed rozpoczęciem zbierania podpisów inicjator przeprowadził internetową ankietę. Odpowiedziało na nią 296 osób. Regularne korzystanie z proponowanego połączenia zadeklarowało 74,3 proc. uczestników. Kolejne 11,5 proc. wskazało, że korzystałoby z niego kilka razy w miesiącu, a 9,1 proc. sporadycznie. Łącznie 94,9 proc. uczestników ankiety zadeklarowało przynajmniej okazjonalne zainteresowanie linią. Wyników nie można jednak traktować jako reprezentatywnego badania mieszkańców ani prognozy liczby pasażerów. W internetowej ankiecie uczestniczyły osoby, które same zdecydowały się na udział. „Oczywiście ankieta internetowa nie jest badaniem statystycznym. Pokazuje jednak, że temat budzi zainteresowanie mieszkańców i warto sprawdzić go już na poziomie konkretnych analiz, potoków pasażerskich, kosztów i możliwości organizacji transportu” - podkreśla Marcin Kręźlewicz. Petycja trafiła do burmistrza Chełmka. Zebranie podpisów ma być pierwszym etapem działań. W kolejnym inicjator chciałby doprowadzić do rozmów z samorządami położonymi na proponowanej trasie oraz GZM. Dopiero takie rozmowy i analizy mogłyby odpowiedzieć na kluczowe pytania: kto miałby organizować połączenie, jak często kursowałyby autobusy, ile kosztowałoby funkcjonowanie linii, w jaki sposób samorządy dzieliłyby koszty i ilu pasażerów rzeczywiście korzystałoby z autobusów. Autor petycji zachęca do jej podpisania nie tylko mieszkańców Chełmka, ale również Oświęcimia, Libiąża i pozostałych miejscowości położonych na proponowanej trasie. Petycję można podpisać TUTAJ. Swoje poparcie wyraziły dotąd 134 osoby.