Dzieci i młodzież wkrótce pojadą Kolejami Powiatu Oświęcimskiego

Pomysł na stworzenie własnej spółki kolejowej pojawił się w Starostwie Powiatowym w Oświęcimiu kilka lat temu. Wówczas podstawową barierą były pieniądze. Otrzymywali je operatorzy kolejowi na poziomie województwa. W naszym regionie były to Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie i Polregio. Zarząd Powiatu w Oświęcimiu na początku 2026 roku dostrzegł pewną nieścisłość w przepisach i postanowił ją wykorzystać. Luka dotyczyła pozyskania licencji na wykonywanie pasażerskich przewozów kolejowych oraz możliwości kupna taboru.  Jak wiadomo Unia Europejska stawia na pojazdy nieemisyjne. Stąd decyzja o kupnie używanych szynobusów EN81, wyprodukowanych przez bydgoską Pesę. Pojazdy mają 76 miejsc siedzących i ponad 60 stojących. Tych drugich jednak nie bierzemy pod uwagę. Dlaczego? O tym za chwilę. Niestety nie wszystkie linie kolejowe są zelektryfikowane. By świadczyć kompleksowe usługi starostwo musiało zamówić także spalinowe wagony motorowe. Samorząd sięgnął po pojazd szwajcarskiego Stadlera. Pojazd Regio-Shuttle RS1o numerze operacyjnym 840 006-1 był dotychczas eksploatowany przez Czeskie Koleje. Ma 65 miejsc siedzących. Silnik wysokoprężny nie porusza całego pojazdu, a jedynie silniki elektryczne zamontowane na dwóch tzw. wózkach. I właśnie te elektryki napędzają szynobus. Po co powiatowi pociągi? Okazuje się, że dla dzieci i młodzieży. Teraz uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych jeżdżą na wycieczki autobusami. Gdy jadą do takich miast, jak Kraków, Wrocław, Warszawa czy Łódź, muszą stać w korkach. Ucieka wówczas czas, który młodzi ludzie mieli zaplanowany na zwiedzanie lub odwiedziny ciekawych miejsc. Pociągi w korkach nie stoją. Owszem, składy czarterowe muszą się dostosować do rozkładu jazdy regularnych pociągów pasażerskich, ale strata czasu jest i tak dużo mniejsza, niż na drogach. Koleje Powiatu Oświęcimskiego (KPOś) będą służyć wszystkim gminom. Szkoły muszą jedynie odpowiednio wcześniej zarezerwować terminy wycieczek, by operator kolejowy mógł zgłosić planowane wyjazdy do spółki PKP PLK, która administruje wszystkimi liniami kolejowymi. Dzięki szynobusom elektrycznym i spalinowym na wycieczki nawet do Szczecina, Gdańska, Białegostoku czy Rzeszowa będą mogły jeździć dwie klasy naraz. Koszty przejazdów mają być niższe, niż dotychczas. Powiat spodziewa się, że największe obłożenie składów nastąpi w czasie roku szkolnego, czyli od września do czerwca. Jednak w wakacje szynobusy nie będą odpoczywać. Zabiorą młodych sportowców na obozy sportowe, zawiozą dzieci i młodzież na kolonie. Gdy nie będą pracować dla szkół i gmin, będzie można wynająć elektryka bądź spalinówkę. Oferta dotyczy nie tylko mieszkańców powiatu oświęcimskiego. Spółka Koleje Powiatu Oświęcimskiego ze stuprocentowym udziałem samorządu powiatowego reprezentowanego przez Zarząd Powiatu Oświęcimskiego, zacznie przewozić uczniów i ich opiekunów 2 września 2026 roku.