Zaplecze kolejowe w Oświęcimiu wchodzi w fazę realizacji. Kluczowy moment dla projektu Kolei Małopolskich

Rok 2025 Koleje Małopolskie zamykają istotnym kamieniem milowym. Projekt „Budowa i wyposażenie zaplecza technicznego do obsługi taboru kolejowego w stacji Oświęcim” uzyskał pozwolenie na budowę, co formalnie kończy etap projektowy i otwiera drogę do rozpoczęcia prac budowlanych. W praktyce oznacza to przejście od planowania do realizacji jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych dla kolei regionalnej w zachodniej części województwa. Radosław Włoszek prezes Koleje Małopolskie Decyzja administracyjna pozwalająca na rozpoczęcie robót zamyka wielomiesięczny proces przygotowawczy i potwierdza gotowość projektu do wejścia w fazę wykonawczą. To moment, który w inwestycjach kolejowych ma znaczenie fundamentalne – wyznacza granicę między koncepcją a fizyczną zmianą w terenie. Projekt z myślą o realnych potrzebach przewoźnika Zaplecze techniczne powstające w Oświęcimiu zostało zaprojektowane jako kompleks umożliwiający pełną obsługę taboru Kolei Małopolskich. Jego funkcją będzie nie tylko bieżące utrzymanie pojazdów, ale także skrócenie całego cyklu serwisowego i zwiększenie dostępności pociągów na liniach obsługujących Małopolskę Zachodnią. W ramach inwestycji powstaną: hala napraw z częścią socjalną dla pracowników, budynek techniczny oraz wiata, nowy układ torowy wraz z rozjazdami, nowoczesne instalacje techniczne umożliwiające przeglądy, naprawy, mycie oraz obsługę sanitarną pojazdów. Tak skonfigurowana infrastruktura pozwoli realizować większość prac utrzymaniowych na miejscu, bez konieczności kierowania taboru do odległych punktów serwisowych. Widok zaplecza technicznego w Krakowie Skala i finansowanie inwestycji Całkowita wartość projektu wynosi 55,06 mln zł, z czego ponad 29 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. Umowa wykonawcza, podpisana 26 czerwca 2025 r., opiewa na kwotę 39,34 mln zł i została zawarta z firmą Budimex S.A.. Realizacja przedsięwzięcia odbywa się w formule „zaprojektuj i wybuduj”, co pozwoliło na ścisłe powiązanie rozwiązań projektowych z wymaganiami wykonawczymi i ograniczenie ryzyka zmian na etapie budowy. Koleje Małopolskie Od decyzji administracyjnej do placu budowy Uzyskanie pozwolenia na budowę oznacza, że w nowym roku inwestycja wejdzie w najbardziej widoczny etap – prace w terenie. Rozpoczęcie robót budowlanych zamknie fazę dokumentacyjną i otworzy okres intensywnej realizacji, wymagający koordynacji branżowej, logistycznej i technologicznej. Z perspektywy przewoźnika to moment przełomowy: harmonogram przestaje być planem, a staje się sekwencją realnych działań prowadzących do uruchomienia obiektu, który w przyszłości będzie jednym z filarów funkcjonowania regionalnej kolei. Znaczenie regionalne i strategiczne Zaplecze techniczne w Oświęcimiu ma znaczenie wykraczające poza samą obsługę taboru. To inwestycja, która wzmacnia rolę Małopolski Zachodniej w systemie transportowym województwa i wpisuje się w długofalową politykę rozwoju kolei jako podstawowego środka transportu regionalnego. Projekt realizowany przy wsparciu samorządu województwa, na czele z marszałkiem Łukasz Smółka, stanowi przykład wykorzystania środków europejskich do budowy trwałej, technicznej infrastruktury, która będzie pracować na rzecz mieszkańców przez kolejne dekady. Strona główna